续航255公里的电动车值得买吗

2018年3月21日,大众官方正式宣布进口纯电动版e-Golf上市,售价26.8万元,与之前透露出的预售价完全相同,没给我们什么惊喜,我相信很多人在看到这个价格后多少有些心凉。一些拿着纯电动指标的大众粉,他们已经哭晕在厕所里了。

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大众e-Golf是根据燃油版车型打造而来,外观设计方面没有什么改变,还是我们心中高尔夫的样子。

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在动力方面新车配备的是一台最大功率100kW,最大扭矩290N·m的永磁同步电机。该车动力电池容量为35.8度,满电综合工况续航里程为255公里。在看到价格和续航之后,作为普通消费者的我们有些担心。担心这台够不上豪华,同时又放不下姿态的e-Golf在中国的路会很坎坷。

品牌效益在电动车领域能否继续适用

大众品牌很早的就进入了中国,对于国人在购车方面的影响可以说是根深蒂固。如果买车父母占据主导地位的话,那么大众就会是首选。记得我刚学完驾照时,我爸就劝我,到时候买个大众吧,咱们邻居家的大众已经开了十多年了,我看开着也挺好的。

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由于品牌形象对父母的影响,外加购车资金的来源,买大众会成为很多家庭的首选。当年高尔夫6刚刚进入国内的时候,有多少人是说服了父母接受两厢车,并且加价一万起才购得了新车哪?但我们要知道的是,又有多少人说服了父母,买了当年的GTI哪?GTI都不行,那更贵的e-Golf哪?

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续航里程是电动车的关键,255公里仅够用。

在燃油车领域,我们选购会先看车型,之后关注车辆品牌、车辆做工、车辆品质等方面。但根本不会问您这个车加满一箱油能跑多少公里(出去野的SUV车型除外)。可到了电动车领域,大家最先关注的就是车辆的续航。

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续航短就注定它无法完成更多人的需求,如果是在两年前,这个续航里程可以说是主流产品,毕竟当时大家续航都这么长。到了2018年,更多的产品涌现在了消费者面前,更具性价比的产品层出不穷,可选择性更多。谈个性高尔夫似乎有些平淡了,谈续航也不及市面上主流产品。所以e-Golf就是纯电动车消费者口中常说的,哪都好就是续航短了点的那类产品,这句话也注定了消费者不会为其买单。

永利皇宫,e-Golf来的有点晚

翻阅“历史”,255公里的续航如果放在2015年,一定会有不错的热度。当时腾势在售车型综合工况续航里程为253公里,比亚迪e6的续航里程是300公里。其中腾势和e6在补贴后的售价基本和当下e-Golf的售价相同。如果能够早些进入中国市场,e-Golf或许能取得不错的销量,启辰晨风就是一个正面的例子。

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当下是2018年,关注新能源的消费者都知道。很多续航超400公里的车型都将迎来上市,而售价可以说只有e-Golf的一半。腾势也即将迎来续航500公里车型,售价比e-Golf稍贵一些,续航里程却是e-Golf的两倍。从技术角度来看的话,e-Golf提升的速度也有点慢了。

编辑点评:我们希望有更多合资品牌新能源车进入中国市场,因为在激烈的竞争下,产品力才会变得更强。虽然国内有国家和地方补贴,算是对本土企业发展初期的保护与鼓励。不过随着补贴的逐年减少,合资品牌车型也会慢慢加入。毕竟中国是一块很大的市场,没有车企愿意放过。当然大众更不愿意放过,因为集团三分之一的销量都依靠中国来支撑。未来,若还要中国来支撑新能源汽车销量的话,
e-Golf的产品力显然还不能担此重任。

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